更新日：2025年5月14日
先に結論
- 令和7年式（2025年）ヤリスクロスの平均買取相場は約265万円。
- 走行1万km以内なら平均270万円だが、3万kmを超えた瞬間に約10〜15％下落。
- 半導体不足長期化と円高反転で国内・輸出需要がともに底堅く、2025年夏〜初秋が高値売却のラストチャンス。中古車のガリバー一般社団法人日本自動車販売協会連合会
- 最高額を引き出す鉄板コンボは「一括査定 × 車検残2年以上 × 需要ピーク（3〜6月）」。
目次
2025年の買取マーケット概況
2025年1〜3月の中古車登録台数は前年同期比わずか −0.3％ で70万台超えを維持。新車の半導体不足が続き、「すぐ乗れるコンパクトSUV」が依然として売り手市場です。一般社団法人日本自動車販売協会連合会
3月以降は円高が進み、東南アジアを中心に右ハンドルHV の仕入れ需要が増加。ヤリスクロスは国内でもリセール上位のため業者オークション価格は前年同月比＋6〜8％で推移しています。MOTA（旧オートックワン）価格.com
さらに次期モデル（2026年デビュー予想）の正式情報がまだ出ていないため、買い替え需要が先送りされ、相場の下支え要因になっています。
年式別ヤリスクロス買取相場表（2025年5月平均）
| 年式 (和暦) | 平均相場 (万円) | 最高価格 (万円) | 最低価格 (万円) |
|---|---|---|---|
| 2025 (令和7) | 265 | 310 | 150 |
| 2024 (令和6) | 230 | 309 | 122 |
| 2023 (令和5) | 200 | 293 | 117 |
| 2022 (令和4) | 185 | 282 | 118 |
| 2021 (令和3) | 175 | 297 | 101 |
| 2020 (令和2) | 165 | 297 | 103 |
算出方法：ガリバー・カーセンサー・ネクステージ・MOTA・価格.comなど複数サイトの公開査定実績を集計。外れ値を除外し中央値を取り、さらに各サイトの平均を算出しています。複数サイトを平均した参考値のため、個別車両の状態や売却時期で変動します。
走行距離別ヤリスクロス買取相場表（2025年5月平均）
| 走行距離 | 平均相場 (万円) | 最高価格 (万円) | 最低価格 (万円) |
|---|---|---|---|
| 〜10,000 km | 270 | 310 | 230 |
| 10,001〜30,000 km | 245 | 300 | 180 |
| 30,001〜50,000 km | 210 | 270 | 150 |
| 50,001〜100,000 km | 150 | 220 | 90 |
| 100,001 km〜 | 80 | 120 | 30 |
算出方法：上記と同じく複数サイトの査定実績を平均化。走行5万km超のサンプルが少ない区分は近接データで中央値補正しています。
相場から見えた“売りどき”3原則
- 需要ピーク（3〜6月）に合わせる
- 新生活・行楽需要でコンパクトSUVの成約率が最大化し、査定競争も激化。
- 車検残2年以上で放出
- 次オーナーが「丸2年有効」のメリットを享受でき、＋5〜8万円上乗せされやすい。
- 走行距離の節目を跨がない
- 30,000 km／50,000 km／100,000 kmを越えると査定テーブルが変わり、平均8〜12万円ダウン。
高く売るための5つのコツ
| コツ | 効果 | 詳細 |
|---|---|---|
| 一括査定サイトを併用 | 競合で＋12〜30万円 | オークション形式で高値上位3社だけと交渉し、電話ストレスを最小化。 |
| 査定前に簡易クリーニング | 見た目評価＋3〜5万円 | 室内消臭・小キズタッチアップで「第一印象点」を底上げ。 |
| 純正パーツを保管 | 減点回避 | 社外アルミやナビでも純正品があれば原状復帰コスト0円。 |
| 付属書類フルセット | 信頼度アップ | 整備手帳・保証書・スペアキー完備で事故車懸念を払拭。 |
| 平日オンライン査定→週末実車 | 再査定防止 | 混雑を避け査定士の時間を確保、提示額据え置き率が高い。 |
トヨタ新車保証（一般3年/6万km・特別5年/10万km）が残っていれば、名義変更時の保証継承費用を差し引いても＋3〜5万円のプレミアが付くケースが多いです。トヨタ自動車WEBサイトトヨタ自動車WEBサイト
まとめ
- 平均265万円（令和7年式）と、ヤリスクロスはコンパクトSUV屈指のリセール。
- 2025年夏〜初秋までが相場のピーク。需要期と車検・距離の節目を逃さず決断する。
- 売却前に「一括査定＋クリーニング＋書類確認」の三段仕込みで平均15万円以上アップが現実的。
- トヨタの保証残や純正パーツ完備は“減点防止チケット”──忘れずに活用。
- 輸出ルートを持つ買取店を巻き込み競合すれば、地方でも都市圏並みの高値が狙える。
出典リンク（情報補強用）
- ネクステージ「ヤリスクロス 令和7年式の買取相場」ネクステージ
- MOTA車買取 成立事例（2025年式／年式別一覧）MOTA（旧オートックワン）
- ガリバー「ヤリスクロス 令和6年式の買取実績」中古車のガリバー
- 価格.com 中古車買取相場情報（ヤリスクロス）価格.com
- ネクステージ 過去最高買取実績データネクステージ
- 日本自動車販売協会連合会『中古車登録台数（2025年1〜3月）』一般社団法人日本自動車販売協会連合会
- トヨタ公式サイト「新車保証について」トヨタ自動車WEBサイトトヨタ自動車WEBサイト
※相場表の数値は上記を含む複数サイトを平均した参考値であり、個別車両の状態や売却時期により変動します。
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