インサイト 買取 相場 2025

中古車買取相場

更新日:2025年5月29日


先に結論

  • 2025年5月時点の平均買取相場 年式平均相場2022年式(令和4)約138万円2021年式(令和3)約118万円2020年式(令和2)約100万円2019年式(平成31/令和元)約88万円2018年式(平成30)約83万円
  • 走行1万km以内なら平均約105万円だが、30,000 kmを超えた瞬間に15〜20%下落
  • 新車納期遅延 × 円高反転」でハイブリッド・セダン需要が底堅く、3〜6月が売却チャンス
  • 最高値を引き出す鉄則は 一括査定+車検前+走行距離節目前 の“三点同時押さえ”。

目次

  1. 2025年の買取マーケット概況
  2. 年式別インサイト買取相場表
  3. 走行距離別インサイト買取相場表
  4. 相場から見えた“売りどき”3原則
  5. 高く売るための5つのコツ
  6. まとめ

2025年の買取マーケット概況

中古車登録台数は2024年比+1.0%で2年連続の過去最高を更新。半導体不足・認証不正の影響で新車納期遅延が長期化し、“すぐ乗れるハイブリッドセダン”に資金が流れています。さらに2025年春からの円高傾向で輸出業者の仕入れ余力が上昇し、海外でも燃費性能を評価されるインサイトは指名買いが増加傾向です。 車選びドットコムカーセンサー

ワンポイント
国内生産終了(2022年12月)により流通量が頭打ち。新車在庫が尽きる前に手放すほど相場が下がりにくい。


年式別インサイト買取相場表(2025年5月平均)

年式平均相場 (万円)最高価格 (万円)最低価格 (万円)
2022 (令和4)138.018590
2021 (令和3)118.016070
2020 (令和2)100.014560
2019 (R1/H31)88.012550
2018 (H30)83.012045
2014 (H26)38.05520
2012 (H24)32.04515

算出方法:カーセンサー・グーネット・価格.com・車選びドットコムなど主要査定サイトの公開実績(2024年12月〜2025年5月)から外れ値を除外して平均化。複数サイトを平均した結果であり、車両状態・グレード・地域によって変動します。 Goo-netカーセンサー車選びドットコム


走行距離別インサイト買取相場表(2025年5月平均)

走行距離平均相場 (万円)最高価格 (万円)最低価格 (万円)
〜10,000 km105.018555
10,001〜20,000 km98.017052
20,001〜30,000 km91.015545
30,001〜50,000 km78.014035
50,001〜100,000 km55.011020
100,001 km〜25.0605

算出方法:上表と同じ公開査定データを走行距離帯で区分し平均化。複数サイトを平均した結果のため、サンプルの少ない帯域は近接データを加重補正しています。 カーセンサー


相場から見えた“売りどき”3原則

原則なぜ有利か期待できる上乗せ幅*
需要ピーク(3〜6月)に売却新年度&GW前で中古車需要が最大化+5〜12万円
車検前(登録後36か月以内/残2か月以上)次オーナーが「丸2年車検付き」で得をする+5〜8万円
走行距離の節目をまたがない30,000km・50,000km・100,000kmで査定テーブルが下がる-8〜15万円回避

*当サイト独自推計。車両コンディションで変動。


高く売るための5つのコツ

コツ効果詳細
一括査定サイトを併用競合で+10〜25万円45秒入力→最上位3社だけと交渉すれば電話ラッシュ最小。
内外装を登録済未使用車級に磨く見た目評価+5万円洗車・鉄粉除去・室内消臭で“第一印象”UP。
純正パーツを保管減点回避社外ナビ/アルミ装着でも純正戻し可ならペナルティゼロ。
付属書類フルセット信頼度アップ取説・整備記録簿・スペアキー完備で事故懸念を払拭。
平日オンライン査定→週末実車時間効率査定士の枠確保で再査定リスクを抑制、即日成約しやすい。

まとめ

  1. インサイトは国内販売終了で供給減:三代目(2018〜2022)は残価70%前後を維持。
  2. 2025年夏までが高値圏:新車納期遅延と円高輸出需要で相場は底堅い。
  3. 走行距離が査定を大きく左右:30,000km・50,000km手前が売却ベストポイント。
  4. メーカー保証残で査定プラス要素:Honda一般保証3年/6万km・特別保証5年/10万kmが残っていれば+5万円程度アップ。
  5. “3原則+5コツ”で平均10〜30万円アップ:一括査定とタイミング調整が成功のカギ。

出典リンク

※相場表の価格は複数サイトの公開査定実績を平均したもので、個別車両の状態や地域・売却時期によって変動します。

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