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キャロルの買取相場を2026年版で整理しました。2024年式の中央値は72.5万円、目安は72.5万円前後です。サンプル数が少ない場合は参考値として見ながら、事例ベースで相場感をつかみやすいように整理しています。

フレアクロスオーバーの買取相場を2026年版で整理しました。2025年式の中央値は129.3万円、目安は124.6万円〜134.1万円です。年式別・走行距離別の目安をひと目で確認したいときに使いやすい構成です。

フレアワゴンの買取相場を2026年版で整理しました。2025年式の中央値は122.9万円、目安は115.5万円〜130.3万円です。サンプル数が少ない場合は参考値として見ながら、事例ベースで相場感をつかみやすいように整理しています。

フレアの買取相場を2026年版で整理しました。2025年式の中央値は93.0万円、目安は93.0万円前後です。サンプル数が少ない場合は参考値として見ながら、事例ベースで相場感をつかみやすいように整理しています。

ロードスターRFの買取相場を2026年版で整理しました。2023年式の中央値は272.7万円、目安は251.0万円〜293.0万円、高値事例は329.5万円です。グレード差や修復歴、走行距離差で振れ幅が出やすい車種なので、中央値と高値事例をあわせて見たいときの入口に向いています。

ロードスターの買取相場を2026年版で整理しました。2025年式の中央値は292.2万円、目安は289.5万円〜294.9万円、高値事例は294.9万円です。サンプル数が少ない場合は事例ベースの参考値として見ながら、複数査定で条件差を確認しやすいように整理しています。

MX-30ロータリーEVの買取相場を2026年版で整理しました。2024年式の中央値は206.0万円、目安は200.0万円〜225.3万円です。年式別・走行距離別の目安をひと目で確認したいときに使いやすい構成です。

MX-30の買取相場を2026年版で整理しました。2024年式の中央値は193.2万円、目安は192.5万円〜193.9万円です。年式別・走行距離別の目安をひと目で確認したいときに使いやすい構成です。

CX-80の買取相場を2026年版で整理しました。2025年式の中央値は372.4万円、目安は367.0万円〜403.0万円、高値事例は405.5万円です。グレード差や修復歴、走行距離差で振れ幅が出やすい車種なので、中央値と高値事例をあわせて見たいときの入口に向いています。

CX-60の買取相場を2026年版で整理しました。2025年式の中央値は353.2万円、目安は343.5万円〜363.0万円、高値事例は431.9万円です。グレード差や修復歴、走行距離差で振れ幅が出やすい車種なので、中央値と高値事例をあわせて見たいときの入口に向いています。