BRZの査定目安
公開データ全体の目安です。実際の査定額はグレードや状態で変わります。
この車の査定目安
- 2026年版として整理しています。主に参照した公開データは 2025年式 です。
- 2025年式はサンプルが 1件 と少ないため、確認できた査定レンジ 221.0万円前後 は参考値として見てください。
- BRZはグレード差や修復歴、走行距離の違いで振れ幅が出やすいため、少数事例だけで判断しない方が安全です。
- 実際の査定額はグレード、状態、地域、売却タイミングで変わります。まずは近い条件の年式・走行距離帯を確認してください。
年式別早見表
| 年式 | 確認できた査定レンジ | サンプル数 | 傾向 |
|---|---|---|---|
| 2025年式 | 221.0万円前後(参考値) | 1件 サンプル少 | 最新確認年式 |
| 2024年式 | 179.1万円〜313.0万円 | 17件 | 比較用の目安 |
| 2023年式 | 114.3万円〜320.5万円 | 67件 | 比較用の目安 |
| 2022年式 | 135.2万円〜282.0万円 | 66件 | 比較用の目安 |
| 2021年式 | 166.0万円〜291.1万円 | 79件 | 比較用の目安 |
| 2020年式 | 75.6万円〜261.0万円 | 40件 | 比較用の目安 |
| 2019年式 | 97.1万円〜259.5万円 | 53件 | 比較用の目安 |
| 2018年式 | 20.0万円〜295.5万円 | 65件 | 比較用の目安 |
表のレンジは公開データ上で確認できた下限〜上限です。実際の査定額はグレード、状態、走行距離などで変わります。
走行距離別早見表
| 走行距離帯 | 確認できた査定レンジ | サンプル数 | 傾向 |
|---|---|---|---|
| 1万km未満 | 46.0万円〜310.0万円 | 83件 | 距離帯別の目安 |
| 1万km台 | 109.1万円〜320.5万円 | 90件 | 距離帯別の目安 |
| 2万km台 | 62.8万円〜286.5万円 | 88件 | 距離帯別の目安 |
| 3万km台 | 10.0万円〜268.5万円 | 82件 | 距離帯別の目安 |
| 4万km台 | 40.5万円〜263.9万円 | 89件 | 距離帯別の目安 |
| 5万km台 | 50.1万円〜232.0万円 | 76件 | 距離帯別の目安 |
| 6万km台 | 53.7万円〜225.5万円 | 93件 | 距離帯別の目安 |
| 7万km台 | 19.0万円〜245.5万円 | 69件 | 距離帯別の目安 |
表のレンジは公開データ上で確認できた下限〜上限です。実際の査定額はグレード、状態、地域などで変わります。
走行距離別は細かい1,000km単位の数字ではブレやすいため、記事では距離帯でまとめています。 低走行ほど有利な傾向は見えますが、サンプル数が少ない帯は参考値として扱うのが無難です。
条件が合った高値事例
- 2025年式で確認できた高値事例: 221.0万円(2025年式 / 2.4 R / 26,000km / 群馬県)
- BRZ全体で確認できた高値事例: 320.5万円(2023年式 / 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド / 12,000km / 秋田県)
- 高値事例はグレード、状態、走行距離などの条件が揃ったケースです。表の上限付近にある参考事例として見てください。
査定額を左右する要因
- 2026年版の記事ですが、本文中の金額目安は主に 2025年式 の公開データをもとにしています。
- 年式別では 2024年式 の中央値が 287.0万円で高めでした。 ただしサンプル数と条件差をあわせて見るのが前提です。 走行距離帯では 1万km未満 の中央値が 251.0万円で高めでした。 低走行ほど有利な傾向はありますが、例外もあります。
- BRZは2ドア、フロントエンジン、後輪駆動のスポーツカーとして展開されています。相場を見るときは年式や走行距離に加えて、グレードや修復歴、走行用途の違いを分けて見るのが安全です。
- 2025年モデルではtSなど走りに寄せた仕様も展開されています。高値事例はグレードや装備条件が近い個体と比べて見るのがおすすめです。
高く売るコツ
- 相場を1社だけで判断せず、複数の査定先を比較する。
- BRZの年式・走行距離・グレードを整理して、査定時に伝えやすくしておく。
- 純正ナビや安全装備、4WDなど評価されやすい仕様は見落とさず伝える。
- 相場が動く前提で、売るか迷っていても早めに査定目安を確認しておく。
注意点
- この記事は 2026年版ですが、集計に使っている公開データでは 2025年式 が最新確認年式です。
- この記事の数値は集計時点の参考値で、将来の査定額を保証するものではありません。
- 高額帯やスポーツ寄りの車種は、グレード、修復歴、走行距離、装備差で金額の振れ幅が大きくなりやすいです。
- 最新確認年式のサンプル数が少ないため、中央値やレンジは事例ベースの参考値として見るのが安全です。
- 高値事例は実在の参考ケースですが、同じ金額になることを示すものではありません。
- サンプル数が少ない年式や距離帯では、レンジが実態より広く見えることがあります。
よくある質問
2026年版の記事なのに、なぜ 2025年式 のデータが中心なのですか?
この記事の 2026年版 という表記は更新年を示しています。実際の金額目安は、公開データ上で確認できた最新年式である 2025年式 を中心に整理しており、中央値は 221.0万円、確認できた査定レンジは 221.0万円前後 でした。 ただしサンプル数が少ない場合は、参考値として見るのが自然です。
BRZはグレードや修復歴でどれくらい査定差が出ますか?
BRZは高値事例が目立ちやすい一方で、グレードや修復歴、走行距離の違いで金額差が広がりやすい車種です。 今回のようにサンプル数が少ない場合は、個別事例ベースで見ながら断定を避けるのが安全です。
BRZは装備差で査定が変わりますか?
変わる可能性があります。BRZはグレードや安全装備、ナビ、駆動方式の違いで比較されやすいため、同じ年式でも査定差が出ます。
すぐ売らなくてもBRZの査定だけ取る意味はありますか?
あります。いまの相場感を知っておくと、売り時や乗り換え時期を判断しやすくなります。
査定前に確認したいこと
2026年版のBRZ相場記事では、公開データ上で確認できた最新年式である 2025年式 を基準に、中央値 221.0万円、価格帯は 221.0万円〜221.0万円 と整理しました。 ただし実際の売却額は条件差で変わるため、この記事の数字は相場把握の入口として使い、最終的には比較査定で確認するのが安全です。
愛車を少しでも高く売りたいなら、先に査定相場を確認しておきましょう
1社だけで決めると、本来より安い査定額になることがあります。まずは複数の選択肢を比較して、愛車の相場感をつかんでおくのがおすすめです。
※提携先サイトへ移動します。申し込み前に対象エリアや条件をご確認ください。


コメント